比亚迪夏开启OTA升级 新增行车记录仪和哨兵模式Wi-Fi快传等功能

　　【太平洋汽车 新车频道】1月20日，
从比亚迪官方获悉，旗下中大型MPV——比亚迪夏（询底价|查参配）开启OTA升级，新增行车记录仪和哨兵模式Wi-Fi快传、锁车音效功能等4项功能，同时优化NEDC工况油耗等5项功能。现款比亚迪夏于2025年11月4日上市，共推出4款车型，售价区间为20.68-26.98万元，新车搭载1.5T插混系统，
CLTC纯电续航218km，并搭载带预瞄系统的云辇C、
高速爆胎稳行系统等配置。

　　

　　

　　本次OTA升级后，将新增魔方全景声功能，可实现人声拖动自由，音视频软件智能适配；

新增手车互联网络共享适配机型，
包含OPPO、一加、真我部分型号，支持手车互联的同时，
车机可使用手机网络。

　　

　　同时，
还新增行车记录仪和哨兵模式Wi-Fi快传，关键影像可通过Wi-Fi分享至手机端随时调用；新增锁车音效功能，用户可自定义音频，闭锁成功时播放。

　　

　　此外，
还针对5项功能进行优化，包括提升语音控制车辆设置范围、服务区场景下电后重新上电，
自动恢复导航、
调整系统UI显示及文言提示、提升哨兵模式使用体验以及优化NEDC工况油耗。

　　


　　简单回顾2026款比亚迪夏，
其外观采用新国潮龙颜美学设计理念，
整体风格稳重大气，车顶配有一颗激光雷达，搭载比亚迪天神之眼B辅助驾驶系统，可实现城市领航辅助驾驶。


在配色上，提供墨竹青、

鎏光紫金双色、
月影黑金双色、

玄空黑、

远山青、润玉白、
建窑紫共7款颜色可选。

　　车身尺寸方面，比亚迪夏定位中大型MPV，其长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，
采用“2+2+3”七座布局，整体与同级别车型相当。

　　

　　内饰方面，

2026款比亚迪夏采用15.6英寸悬浮式中控屏、
12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸副驾娱乐屏组合，配备三辐式方向盘，
应用怀挡式换挡，
搭载智能座舱高阶版DiLink150，支持5G网络、四区域语音识别唤醒、
应用商店、
车载KTV、手机APP远程控制等功能，同时，还配备魔方全景声等黑科技加持以及首搭车家互联生态。

　　

　　

　　

　　在配置方面，


2026款比亚迪夏入门即标配10安全气囊、双侧电动滑门、电动天窗+全景天幕、
前排座椅加热/通风、
前后多层隔音玻璃、12扬声器音响系统、
车内环境氛围灯、

后排空调出风口、
自适应远近大灯、
后排侧隐私玻璃等配置。在高配车型上，
还会配备后排座椅通风加热、
主驾驶座椅按摩、第二排座椅按摩、
后排小桌板、50W手机无线充电、第三排座椅电动调节、
后排座椅电动放倒、15.6英寸后排吸顶屏、
冷暖冰箱、
28扬声器音响等豪华配置。

　　在辅助驾驶方面，
2026款比亚迪夏中低配车型搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版，

搭载英伟达Orin-N芯片（算力84 TOPS），
配备12个摄像头、

12个超声波雷达和5个毫米波雷达共29个智能传感器，支持高速领航辅助驾驶、智能泊车、
主动安全等功能。

　　

　　而顶配版车型则搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（顶配），配备英伟达Orin-X芯片（算力254 TOPS），
并新增1颗激光雷达，
共计30个智能传感器，
支持城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。


　　

　　动力方面，2026款比亚迪夏继续搭载1.5T插混系统，
其中发动机头家功率115千瓦，
电机头家功率200千瓦，百公里加速8.1秒，
头家车速可达190km/h，NEDC亏电油耗4.9L/100km。

　　续航方面，

新车提供容量为20.39千瓦时和36.6千瓦时磷酸铁锂电池组，
CLTC纯电续航里程分别为100km和218km，
综合续航超1163km，支持头家73千瓦充电功率，

SOC 30%-80%仅需18分钟，以及支持头家6千瓦对外放电功率。

　　底盘方面，
新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，
并搭载带预瞄的云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等。

　　从目前市场情况来看，比亚迪夏的竞争对手主要包括丰田赛那、
魏牌高山、别克GL8陆尚、岚图梦想家等车型。
相较于以上竞品车型，

比亚迪夏在纯电续航、燃油经济性、
辅助驾驶、
舒适性配置、
底盘配置等方面具有一定的优势，
加上20.68万起的价格，
具有超强的竞争力。（文：太平洋汽车 吴启星）